Valentino Rossipun tidak sehebat itu

Well, dengan 9 gelar juara dunia semua kelas termasuk 7 gelar juara dunia di kelas utama MotoGP tidak menjamin Rossi bakal jadi juara dunia terus dengan semua motor. Dengan pengalaman lebih dari 10 tahun, dari jaman GP 500 2 tak sampai jamanya 4 Tak 1000cc MotoGP membuat banyak orang menganggap Rossi adalah pembalap serba bisa dengan semua motor. Terbukti, tahun 2004 pertama kali naik Yamaha yang bukan motor terbaik pada saat itu justru mampu langsung jadi juara dunia dan mempecundangi Honda.

Tapi kadang semua memang tidak selalu berjalan mulus bukan? Tahun 2011 dan 2012 adalah musim terburuk dalam karir The Doctor sampai saat ini sejak berkarir di MotoGP. Mantra sakti mandraguna Jerry Burgess yang berpengalaman puluhan tahunpun nda mempan di Ducati.

Menurut pendapat pribadi ane, penyebab utama kegagalan Rossi di Ducati ya soal adaptasi dan kekurangan motor. Sudah bukan rahasia umum lagi bahwa dari mulut Loris Capirossi, Casey Stoner dan Rossi sendiripun mengatakan handling motor Ducati emang yang paling susah kalo dibandingin ama motor-motor dari Jepang. Rossi yang 4 tahun naik Honda dan 7 tahun naik Yamaha sudah terbiasa dengan motor dengan handling “mudah”. Gaya balapnyapun seolah sudah mendarah daging dengan motor Jepang.

Lalu kenapa Stoner mampu juara dunia pake Ducati tahun 2007 lalu? Ya mungkin di posting ini jawabannya. Yang jelas, gaya balap Rossi sudah terbentuk dari asal muasalnya di kelas utama ketika naik motor Honda. Rossi terbiasa dengan motor yang mudah dikendarai, bukan motor liar kaya Ducati. Jadi pas naik Ducati lah langsung keteteran dah. Ditambah faktor umur yang udah 30 tahunan, bukan hal gampang buat adaptasi ulang dan Rossipun mengakui.

Tapi dengan sudah resmi kembalinya Valentino Rossi ke Yamaha, maka peluang untuk jadi juara dunia lagipun semakin besar. Motor yang sudah dikenalnya selama 7 tahun bukan tidak mungkin akan membawa Rossi kembali menjadi nomor 1.

About these ads